有关专业技术工作总结
本人姓名蒙世雄，男，汉族，党员，现任海口港务分公司秀英作业区机械部港机维修队副队长，专业技术职务为机械助理工程师。本人爱港敬业，对待工作认真负责、任劳任怨，不断出色地完成机械维修任务和领导交代的其他工作。
本人在20xx年度中所做的专业技术工作总结如下：
1、协助维修队长做好机械的日常维修工作，满足码头作业所需机械。目前，在机械部2队所管理的机械中，推耙机有5辆，斗车有4辆，日本吊只有3辆，它们大多已经老化，故障发生比较频繁，而且大多时候要全部派完才能满足码头作业需要，就是只坏了一辆机械，也没有多余的机械可以顶替。所以大多时候维修任务都是繁重且紧迫的。在困难面前，本人从不气馁，更不会退缩，积极协助维修队长不断地组织维修力量加班加点抢修机械，每次都能够地完成维修任务，满足码头作业所需机械。在抢修机械的过程中，遇到疑难故障时，本人和维修队长一起查阅修理资料和对故障进行分析，共同排除了故障。比如有一次，有一辆斗车发动机的喷油提前角总是跑位，刚开始以为是调整喷油提前角的联接盘的固定螺丝拧不紧造成该故障的，但是把螺丝紧固了几次，喷油提前角还是跑位。为了解决这一难题，本人查阅修理资料后和维修队长进行交流，通过对整个燃油油路认真地分析，我们确定是喷油嘴偶件堵塞，造成燃油回流反作用于高压泵，迫使高压泵输入联接盘的调整喷油提前角处错位而产生喷油提前角跑位的现象。本人让修理工把喷油嘴拆下来检查，发现喷油嘴偶件果然堵塞了，把喷油嘴更换偶件调试安装并且试车后，确认故障已经排除。这样，在无数次的组织抢修机械和排除疑难故障中，本人的组织协调能力和故障排除能力得到了提高。
2、协助机械部经理、维修队长做好水泥线设备的维修，避免因延误水泥船装卸作业而影响公司收入。水泥线设备因种种原因，故障发生比较频繁，但是水泥线作业又不能停滞太久，如果作业停滞过久，
就会给公司的收入造成损失。所以为了能够尽快完成水泥线设备的维修任务，除了协助经理、维修队长组织维修力量修理之外，本人很多时候都是换上工作服与修理工一起修理，而且一连修理十多个小时。在修理过程中，大家都是想方设法地让水泥线设备修理耗时少、花费少、性能好且耐用。本人也多次提出一些小的合理化建议，这些建议几乎都被采纳实施，并且发挥了作用。比如有一次，有几个液压油缸的缸体磨损严重，已经不能使用，需要购买新油缸，这要花费一笔不少的费用，而且耽误生产至少3天的时间，这又让公司损失一笔不少的收入。本人仔细观察了液压油缸的缸体，发现液压油缸的缸体是由底座和一定厚度一端加工螺纹且两端有油孔的管筒焊接而成。可以买一条管筒根据原缸体尺寸和构造加工后，与切割下来的原缸体底座焊接在一起，再与原液压油缸已更换油封的轴、活塞、端盖装配在一起，就能在半天的时间内制作成完好的液压油缸，而且花费不多。本人把上述想法说出后，马上被采纳实施，经使用证明上述想法可行，可以推广运用在今后类似的修理中，节约了修理时间和费用。在水泥线设备的修理过程中，本人积累了一些水泥线设备的修理经验，这为今后能够更好地完成水泥线设备的维修，打下了基础。
3、协助机械部经理、维修队长做好机械的计划大中小修。在完成机械的计划大中小修的过程中，由于没有检测设备，所以不能确保每次机械的计划大中小修都会成功。本人和维修队长经过摸索，想出了一些检测方法，大大地提高了机械的计划大中小修的成功率。比如有一辆湖南叉车变矩器大修，修好试车后，发现变矩器漏油。本人与维修队长经过分析，认为是变矩器大密封油环密封不好。但是用什么方法来检测证实是变矩器大密封油环漏油呢？本人与维修队长想了很久，也上网搜索可以借鉴的方法，最后确定了一个办法：装好大密封油环后，往变矩器油鼓里贯满油，过半小时后，如果油没有从大密封油环处渗漏，说明大密封油环密封良好。上述办法实施后，证明可行。后来修理变矩器都用此办法，且成功率很高。我们就这样摸索各种办法进行机械的大中小修，每次都能完成机械的计划大中小修任务。
4、参与机械的改造工作。20xx20xx年度已经完成的机械改造项目是E16耙发动机的改装。把多余的东风车发动机改装后，安装在E16耙上。改装了发动机后的E16耙，马力增大了，作业效率也提高了。本人参与了本次E16耙的改造工作。
5、协助维修队长做好车间的安全工作。本人每月都按照作业区的培训计划，协助组织车间维修人员进行安全知识培训。平时，接到维修任务后，本人在给修理工派工时，向修理工交代所派工作的安全注意事项和所要采取的防护措施；在修理工作进行时，对修理工的安全防护进行监督，及时制止违章行为。定期对车间的各种设备、电箱、电线、氧气乙炔的气管、气瓶、减压表等进行检查维护，保持其良好的安全状态。本人担任港机维修队副队长以来，车间没有发生过任何安全事故。
6、完成领导交代的其他工作。如修理工艺队钢丝绳插床、制作消防栓、修理仓储部仓库门、修理地磅护拦、修理海马汽车停车场护拦等等。
存在的不足：
1、设备管理知识有待丰富。本人会继续加强设备管理理论学习。
2、修理技术有待提高。不断学习修理理论知识，运用于实际修理工作中，摸索出自己的一套修理经验。
3、组织协调能力有待提高。在实际工作中不断提高自己的组织协调能力。
我相信，只要一心扑在工作上积极配合领导，诚恳作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往地钻研修理技术，始终如一地保持良好的精神状态，以强烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，牢固树立“自信不自满，潜心做事”的思想，相信自己的工作就会有起色也一定能为公司的发展做出自己的新贡献。
有关专业技术工作总结
本人从20__年7月起从事锅炉方面的工作至今，经历了10年多的学习和历练。在锅炉方面工作中，我坚持学习，刻苦钻研专业知识理论和技术水平，不断总结，改正不足，汲取教训，在技术水平和专业理论知识上虽然有了很大的进步，但仍然存在很多的不足，在此做以下总结。
回顾20__—20__上半年，我努力工作，认真履行职责，从技术和理论水平上不断提高自己，多与同事们交流学习，设备出现问题时积极下到现场参与检修消缺工作，不找借口不带消极心态上岗，利用有限的资源克服遇到的困难。遇到自己不懂的、模凌两可的问题记到本子上，请教师傅或者查阅相关资料，想方设法弄懂弄透，有利于加深印象。在机组大小修和日常维护中，我积极参与，经常加班加点顺利完成任务。由其是在机组中，大修中，检修项目多，人员经验较为不足，检修前班组内多次讨论会，提出整改建议，及早制定各个系统的检修项目和实施方案。备品备件早布置安排，在大修过程中参与现场清理同步进行，通过大家的努力完成了机组的大修。在机组中大修中我学到了很多东西提升了自己，丰富我的工作经验，积极响应号召“招之即来，来之既战，战之必胜”的口号。
从思想上，行动上，树立正确的人生观和价值观，与时俱进，端正工作态度，养成良好地职业素养，服从领导安排。看事要用心，做事要专心，学习要虚心。对部门领导、班组长安排下来的任务，尽心尽责的去执行，随叫随到，加班加点，不怕脏苦累，脚踏实地的工作。其他方面，严格遵守“两票三制”制度，工作中严格按照《电业安全工作规程》内规定作业，并做到认真实施监督，对现场存在的危险点及安全隐患做好评估，在工作现场，与同事们互相监督互相提醒，对有可能发生安全隐患的地方做好防范措施。多参加安全学习，多观看关于安全的视频，不断提高自己的安全防范意识，并在工作中实施落实，最大程度避免安全事故的发生。
在今后的工作中，我将一如既往地不断学习，不断补充自己的知识，不断提高自己的专业技能。这样才能在这个知识更新换代的社会里不至于落伍。同时自己有机会就多到现场参与作业。争取提高这些理论比较薄弱、技能比较滞后的区域。希望能在20__年余下的工作中，把我的专业技能、理论知识、思想作风上都能提高一个档次。
有关专业技术工作总结
20__年是全面深化改革之年，面对纷扰复杂的事务，工程技术部在总经理室的正确领导下立足服务基层，强化管理，为推进实现“百万标箱、亿吨大港”做了一点有益的工作，现总结如下：
一、加大技术改造设备更新力度，为生产经营服务
我司根据新港物流的生产经营需求，开拓砂石市场业务，放大砂石装卸运输需要，决定对原5#机进行升级改造，我部门接到任务后即会同新港物流、工程项目部研讨改造方案，校验码头承载能力，商议新设备的技术参数，选定新设备的机型为GQ10—20。随即拟定招标文件，组织招标、评标工作，与中标单位进行商榷报价、主要配置的修订，今年年初催促制造进度，督促质量问题的整改，吊机拆除、安装期间亲临码头现场指导，确保新设备安全投产使用。
为盘活机械资源，合理配置运输工具，起到节本降耗的效果，根据我公司经营发展方向，将4#泊位集装箱转运车辆进行经营性调整，经对业务市场调研后，购买六部集装箱内转专用车，从而解决汽驾人员难招、难留及安全隐患问题(此车辆为厂内专用车，驾驶员可使用场内车驾驶证，消除证照与准驾驶车型的安全隐患矛盾)。
目前因扬州港区货源结构变化，散货到港量急剧下降，木材到港量呈增长趋势，而我司木材运输车辆老化，维修成本高等问题，给木材作业工班正常运行造成了一定的影响，我司现有可用木材运输车辆19部，但半数以上车辆完好率得不到保证，维修频繁，经研究决定购
买木材牵引车五部，挂车五部，同时吸取过往经验以及实际生产需要，与厂家多次研究设计出一款全新的更加适合我司的挂车，保证生产有序运营，优化了木材车阵容，保证为木材转运提供配套服务。
积极参与新盟物流码头的建设项目，主动与三台GQ10—20起重机中标单位无锡市港口机械有限责任公司对接，组织相关技术人员多次赴厂方审核图纸、确认参数、审定主要配置和工艺质量要求，此外还安排2名同志驻厂，负责制造生产过程的监督工作，及时汇报生产进度及工艺质量配件标准是否符合要求，确保设备按期出厂。同时组织相关人员赴江苏天昂管业有限公司码头、淮安华砂建材码头和淮安新港物流码头进行无锡市港口机械有限责任公司产品用户走访调研，经过用户负责人的介绍以及实物观察，吊机自购买后正常使用至今，在日常维护保养下，基本无故障，主要受力构件无严重塑性变形，主要部件回转支承运转正常，安全可靠，能够适应日常的生产需要。
为满足扩大生产的市场需要，开辟新的装卸业务，我司与铁路物流方面经过市场调研及商洽达成共识，采购20尺、40尺铁路集装箱作业专用吊具各一副，在充分利用现有资源的基础上，开通办理扬州火车货运站的铁路集装箱装卸业务，以增加业务量。为全面做好生产配套衔接工作，提供优质服务。
二、完成省交通运输能耗调查，建立综合能耗统计台账
为进一步规范和加强能耗统计监测工作，提高数据的准确性和实时性，科学合理的配置我省运营车船和港口码头能耗监测样本，根据交通运输行业能耗统计要求及监测特点，在以往的工作基础上以及
20__年发布《江苏省交通运输能耗调查监测样本配置实施方案》的通知后进行调查。
此次能耗调查分为两部分：1、选取10辆LNG以及5辆散货自卸车为样本，按照文件要求确定为调查车辆在连续一周内的运行情况。2、选取新港(内河)码头为样本，统计全年的各项能源消耗以及吞吐量。
我部根据文件要求在要求的时间内完成了数据的采集上报工作并顺利通过检查。节能减排是我国的一项基本国策，交通运输行业作为能源消耗的主要行业之一，能耗效率是表征运输能耗水平的重要指标，通过此次调查，我部建立并完善能耗统计台账，不仅是为全省提供能源效率指标数据，也是成为我司加强节能减排工作实现行业可持续发展的有效途径。
三、响应国家，打造绿色港口
随着史上最严厉的《中华人民共和国环境保》的实施，对环境污染、粉尘治理提出了更高的要求。为解决港口码头堆场的灰沙飞扬、空气恶劣的现状，切实改善工人的生产作业环境，落实集团职代会提案精神，情系民生，为民办实事。同时今年年初，我司与扬州经济技术开发区合资兴建渣土消纳场，以加强渣土的源头管理，为开发区渣土消纳场项目配备除尘设备，我部接到任务后从本年1月开始着手设备采购的前期收集资料，通过中国专业汽车报价网、中国汽车网的搜索比对以及电以咨询等方式做出前期报告，并且先后赴乐清市、北京市学习渣土管理的法规、，渣土消纳场管理制度和实际营运的模式和经验，参观渣土消纳场经营场。随后与清洗平台厂家进行商
榷报价、主要配置的修订，催促制造进度，督促质量问题的整改，安装期间亲临现场指导，目前经济开发区渣土消纳场的两台清洗平台已成功安装验收，此举可有效解决消纳场渣土清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题。
四、借质量管理体系再认证审核契机，提高内部管理水平
今年6月，公司组织迎接了中国质量认证中心ISO9001质量管理体系再认证审核，作为主管部门，我们根据ISO的文件要求，认真学习精心准备，资料准备应按每项体系要素准备，准备好的资料应按不同的体系要素分别存放，准备的资料应编号、列表编目录，以便于检索。凡与认证所选质量保证标准或质保手册直接有关的，均为提供的资料，凡间接有关的为备用资料，这样可以有效节约审核时间，保证审核的顺畅进行。
由于质量体系包括的质量活动，牵涉的面广，涉及的人多，现场检查不可能不发生不符合项。对发生的不符合项，能立即整改的，力争在检查结束前整改完成，并向审核人员提供整改后的情况;当不符合项不能立即整改时，应制订不符合项整改计划，并将计划在检查完成时提供给审核人员，以便作为审核人员判定认证能否通过的依据，从而有力地提高内部管理水平。
五、制定年度检验计划，确保车辆检测顺利进行
今年6月扬州市机动车辆检测有限公司(车检公司)接收经管田庄机动车辆安检站、北区机动车辆安检站，根据扬州市交通产业集团有限公司要求：系统内部车辆均在车检公司经管的安检站进行车辆年
度审验工作。为此我部立刻召集相关管理人员，根据要求学习国家相关标准，车辆送检前，根据GB7258对车辆装置和技术状况进行自检，有效降低检测时间，提高工作效率。制定车辆2020__年检时间、数量，常处区域等信息，报备车检公司，以确保车辆检测工作有序展开。
六、组织工程项目验收，提升工程管理水平
为满足渣土消纳场管理人员办公、休息、学习和车辆回场加油、停车的需要，集团决定在渣土消纳场东北侧建设20间办公用房、6间休息室和多媒体电教室和油库。办公区域和油库计划完工分别是6月30日和9月30日，10底由我部及渣土消纳场相关人员进行全面验收，经双方对工程的概况汇报以及查看现场工程质量，查看竣工资料后对不足的地方提出整改说明。此次办公用房及油库工程，按照既定的目标完工，为渣土消纳场提供了有效的后勤保障。
根据公司决定在集团大楼以及渣土消纳场安装网络高清监控系统，对办公区域进行全方位的实时监控。此次验收工作由我部和信息中心以及渣土消纳场负责相关人员共同完成，摄像头的数量分布如下：集团大楼1楼3只，2楼3楼各5只，渣土消纳场在传达室、办公楼、油库等8个核心位置共安装了16只高清摄像头，通过一个多月的试运营以及此次的验收，监控设备、实时浏览、录像回放、录像下载、远程播放等都符合设计要求，验收时也对细节提出进一步的要求，如机房机柜的标签、线头的整理，摄像头角度的调整等也得到及时的'完善。此举既满足公司及渣土消纳场的安防需求，又提高了安全管理水平。
七、开展“打非治违”专项行动，确保公司安全生产稳定局面
根据我司《关于开展安全生产大检查、“打非治违”和专项整治行动的通知》和实施方案要求，在集团经理室的带领下，对各基层单位进行了为期4天的生产大检查、“打非治违”和专项整治行动督查整改和冬季换季安全检查。
我部此次针对的重点是机械、设备、车辆、电气的安全性能、技术状况和年度定检情况的检查。我部对各基层单位进行如下检查，车辆方面，有无燃油、燃气泄露情况，车辆证件是否齐全，驾驶员资质认证等，车辆GPS的日常值班及值班记录、安全例会、位各类应急预案及应急演练计划情况;维修方面，重点对修理厂的清查维修档案，对安全操作规程的落实、用电、防火等情况进行检查;机械设备方面，主要是各种消防设施是否齐全，年度检验情况以及日常维护情况。通过检查，对存在的安全隐患能当场整改的，要求分公司立即进行了整改，不能当场整改的，及时给分公司下发了整改通知书，限期进行整改。
“打非治违”工作是一项长期性的工作，我部将及时总结经验，建立“打非治违”长效机制，同相关职能部门紧密结合起来，继续保持高压严管态势，抓落实，重实效，确保公司安全生产的稳定局面。