如何看待摩拜电单车,骑车的几分钟,真的需要给手机充电吗?

如何看待摩拜电单车,骑车的几分钟,真的需要给手机充电吗? 11月6号摩拜单独在绍兴封测了电单车,这款单车最大的亮点是能给手机充电,请问大家觉得有必要吗?

由网友 镁客网 提供的答案:

摩拜11月6日在浙江绍兴封测了这款电单车产品,共享充电宝和共享单车这两个分别为2016年、2017年风投热点的项目,就此结合在了一起。

和普通电动车不同的是,摩拜共享电动自行车采用了 “共享充电宝 + 自行车” 的方式,单车内有一块20000mAh的充电宝,可支持自行车行驶10公里。电池可插拔,位于车把正中央,不装电池的话也可以当作普通单车来骑行。

从目前的消息来看,充电宝应该是用户可以单独购买,充满电后插入单车即可使用。此外这块充电宝应该也可以给手机充电,摩拜电力车采用的并不是政策所限制的随车身暴露在户外的大电池组,而是电池等级已经与目前的新能源汽车电池组持平的可插拔“能量芯”,其容量和普通充电宝类似,只有 20000 毫安,但却可以支持驱动人和单车行驶 8 到 10 公里。值得一提的是,这块“能量芯”电池支持用户自己带回家当正常的充电宝使用,而脱离“能量芯”之后的电单车也将回归为正常的摩拜自行车,与现行摩拜的单车体系并行不悖,这在使用场景上大大突破了此前电单车需要频频充电的难题。

其实这款产品并不是目的并不是说让用户在骑行的短短几分钟给手机充电,相反,他是利用了共享单车的易获得性,将用户另一种需求满足--走在路上手机快没有电了但是没带充电宝。

如果电单车的模式得以大规模普及,那么共享单车的边界将由此前 1-3公里的超短途出行需求延展到 3-10 公里的中短途出行市场——而这个市场原本是属于滴滴的盘子,摩拜此番动作带来的更多是对行业的一个冲击,也许会引发一波新的竞争浪潮。

由网友 探索猫 提供的答案:

问这样的问题,估计是没理解共享充电宝是怎么回事。用户本来就可以带着有电的充电宝想到哪到哪,并不一定是非要在自行车上充电。再说,即使不看新闻报道,想也能想到自由携带了,不然还有什么意义。

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