什么原因会最终导致汽车产能严重过剩和市场疲软?

什么原因会最终导致汽车产能严重过剩和市场疲软?

由网友 池妹撩车 提供的答案:

谢邀回答!

汽车产能过剩,通俗的讲就是汽车生产的多,买的人少,也就是供大于求,那么为什么会产能过剩呢,池妹认为是车企盲目扩张导致的,下面咱们就来一起分析分析。

2016年之前,整个汽车行业处于上行过程,车企们大都处于盈利状态,因此一时间,各大主机厂开始了疯狂的建厂,扩大产能,尤其是自主品牌,那段时间占据新闻头版的都是“XX车企的第X工厂进入奠基或投产”。更为有意思的是一位汽车老总的谈话,“库存决定你的销量”,言外之意就是我只要把车生产出来了,经销商就有办法把车卖出去,因此经销商的压力之大显而易见了。

再看看现在,整个汽车行业处于下行趋势,销量持续下跌,以前大部分工厂开足马力使劲造车,现在不需要这么多车了,很多工厂便处于闲置状态了,这可是十分要命的。首先工厂的维护成本高;其次,前期巨资投入建厂的本钱可能没收回来;最后就是闲置工厂的工人可能面临失业的风险。据我所知,一闲置工厂的质检员虽说没有被辞退,公司不解除劳动合同,你也不用来上班,每月就提供500元工资,其实就是逼着辞职嘛~~

再举个例子,长安福特,前几年非常风光,曾是中国合资品牌的佼佼者,现在呢,销量持续腰斩,工厂也闲置了几个,不仅对于自己影响很大,对于长安汽车、重庆经济都影响很大的。

最后说下市场疲软,意思和上面差不多,指的是市场饱和了,即汽车库存大于需求了,现在不是很多车企在主动去库存了嘛,说到这点可能有很多人不信,毕竟中国的千人持车量远低于美国等国家。不过池妹认为,国情不同,中国人有钱了会买房,有多余的才会买车,因此造成现在大部分热钱流向了房地产,汽车销量这块不就尴尬了嘛。

以上就是池妹的观点,如果你也喜欢汽车,欢迎关注池妹撩车哦~

由网友 兜兜有糖糖975 提供的答案:

市场的饱和和人民的钱包没钱了,没钱了就买不了,买不了就剩了

由网友 绅爱车 提供的答案:

绅爱车,愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

汽车产能过剩和市场疲软

先解释什么是汽车产能过剩和市场疲软两个专业性词语。

产能过剩可以简单理解为生产能力的总和大于消费能力,市场疲软可以简单理解为商品积压,销售困难的市场状况。处于市场短暂性饱和,供大于求。

什么原因会导致汽车产能过剩和市场疲软?

在2019年上半年中,汽车制造业产能为77.2%,下滑8.3%,正常区间为79%-83%。汽车制造业产能已经低于正常值。并且77.2%只是平均产能,某些汽车品牌的产能还要低,据调查,福特在华产能率为11%,标致雪铁龙产能率为1%,东风汽车产能率为7%。可见,某些汽车品牌已经处于暂时性饱和状态。

当然了,大众,通用产能率超80%,戴姆勒宝马超90%,本田,丰田产能率为100%。这些热门品牌依旧火热,汽车产能和市场需求存在必然联系。

什么原因导致汽车产能过剩和市场疲软呢?我总结了几点。

一,市场饱和是汽车产能过剩的重要原因。现在的汽车已经不再是以前的汽车。以前的汽车寿命短,维修困难,毛病多。现在车辆寿命长,毛病小。目前能解决产能的方法可以靠汽车尾气排放方式。因为现在汽车尾气越来越严格。可以通过淘汰一部分老车型,产能再次销售出去,当然,这个方法只能解决一时。

二,投资过高,导致产能扩张速度远远超过需求扩张速度。10年为一个单位,汽车产业增长速度是以20%计算的。但是由于政府和汽车公司对市场过于乐观导致加倍生产,几次汽车消费高潮之后,汽车产业逐渐平稳,产能过剩只能给市场造成疲软现象。

三,新能源热潮。最近几年国家政策补助新能源,导致一批又一批新能源品牌成立。现在已经有好多品牌都不认识了。在这个时期,鱼龙混杂,能捞一把是一把,产能过剩是必然。

目前情况下,汽车产能过剩和市场疲软已是事实,我身旁很多汽车销售也通通转行去做房地产销售,但是我相信这个坎一定能过去,2009-2010年也出现过这个问题,不还是过来了嘛。

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由网友 沸思牛 提供的答案:

出行需求不存在或者被满足时,汽车就过剩了呗!

就像我们曾经是自行车王国, 但需求发生了变化,导致现在自行车的保有情况发生了改变。这里,自行车行业并没有做错什么或者错过什么。

如果经济下行,购买力出问题,汽车需求会下降

如果公共交通出行比自驾车更经济、更方便,汽车需求会下降

如果有飞行器,可以更好的满足出行需求,那么,汽车将逐渐推出历史舞台(留下专用的、比赛或者其他用途的车)

由网友 1368647872 提供的答案:

取决于国家的战术战略之客观科学的计划和规划,即科